سال جدید و ساخت دو خط تازه در مترو تهران | آیا امسال واگن های نو به مترو می آید؟
تاریخ انتشار: ۴ فروردین ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۰۰۱۰۶۳
تین نیوز
چشمانتان را ببندید و فرض کنید تهران مترو نداشت، حالا ترافیک چه وضعیتی داشت؟ واقعیت این است که بار زیادی از ترافیک تهران را مترو کم کرده است و سرعت عبور و مرور در این شهر درندشت را افزایش داده؛ مهمترین شکل حمل و نقل عمومی که قرار است در سال ۱۴۰۳ بزرگ تر و بهینه تر شود.
به گزارش تین نیوز به نقل از همشهری آنلاین، یکی از مهم ترین برنامه های شهرداری تهران در بخش حمل و نقل عمومی و به شکل مشخص مترو، تکمیل بخش اصلی خطوط هفتگانه فعلی است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در کنار تکمیل ایستگاه های باقی مانده خطوط ۶ و ۷، پروژه های مربوط به توسعه خطوط ۴، ۶ و ۷ نیز به شکل جدی در برنامه های سال جاری شرکت مترو تهران قراردارد. پس از تکمیل پروژه حفاری مکانیزه بخش توسعه جنوبی خط ۶ به طول ۱۰ کیلومتر، امسال شاهد افتتاح یک یا دو ایستگاه این خط در محدوده شهرری خواهیم بود. توسعه شمال غربی خط ۷ از میدان کتاب تا دانشگاه علوم و تحقیقات به طول تقریبی ۵ کیلومتر و ۲ ایستگاه هم از دیگر طرح های توسعه ای شبکه مترو تهران است که امسال دنبال می شود.
شروع خطوط جدید ۹ و ۱۱پس از آغاز عملیات حفاری خط ۱۰ مترو و کلنگ زنی خط ۸ در سال گذشته، امسال آغاز عملیات اجرایی دو خط جدید ۹ و ۱۱ را نیز خواهیم داشت.
در انتظار ورود اولین محموله از سری واگن های جدیددر کنار توسعه شبکه خطوط مترو و ایستگاه های جدیدی که در سال ۱۴۰۳ شاهد افتتاح آنها خواهیم بود، یکی از اتفاق های مهمی که مسافران مترو انتظار آن را می کشند، از راه رسیدن واگنهای جدید در سال جاری است. این توقع از آنجا نشات میگیرد که تولید انبوه قطار ملی مترو از سال گذشته رسماً آغاز شده است. از طرفی نخستین سری از قطارهای چینی هم که قرارداد آن سال گذشته پس از ۷ سال انتظار اجرایی شد، گفته شده که اواخر سال ۱۴۰۳ و یا حداکثر در نیمه اول سال ۱۴۰۴ وارد کشور خواهد شد تا به تسهیل جابجایی مسافران در خطوط هفتگانه شبکه مترو تهران کمک کند.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: خط 6 مترو خرید واگن مترو خط ۱۱ مترو تهران واردات واگن مترو توسعه خطوط مترو تهران مترو تهران سال ۱۴۰۳
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۰۰۱۰۶۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پایان حفاری خطوط مترو مشهد تا پایان سال ۱۴۰۴
موسی الرضا حاجی بگلو سخنگوی شورای اسلامی شهرمشهد با اشاره به فعالیت‌های فرهنگی متناسب با هویت شهر مشهد گفت: براساس مناسبت‌های مختلف در ایام ماه مبارک رمضان و عید نوروز و همچنین ایام شهادت‌ها و ولادت ها، برای ورود زائرین به مشهدالرضا برنامه ریزی‌های داشته و انجام داده ایم از جمله دفترچه‌های راهنمای زائر حاوی معرفی اماکن زیارتی و سیاحتی تهیه شده و در اختیار زائران قرار گرفته است.
او افزود: کارگروه ملی زیارت اعتبارات خوبی برای مشهد مقدس تصویب و پیش بینی کرده ولی هیچکدام محقق نشده است. به عنوان مثال طبق تصویب در این کارگروه، سهمیه اتوبوس دولتی برای مشهد ۹۰۰ عدد بوده، اما متاسفانه حتی یک اتوبوس هم از این طریق به ناوگان اتوبوسرانی ما اعطا نشده است.
سخنگوی شورای شهر مشهد ادامه داد: در سال ۱۴۰۱ مصوب کردیم که در مناطق حاشیه شهر مشهد ده خط اتوبوسرانی شهری با ۹۰ درصد تخفیف خدمات ارائه کند و این امر صورت گرفت و همچنان انجام می‌شود. در سال ۱۴۰۲ نیز طرح رایگان شدن خطوط اتوبوس‌های منتهی به حرم مطهر رضوی برای زایران را تصویب کردیم، اما این مصوبه در کمیته انطباق رد شد.
حاجی بگلو در خصوص تغییر نام خیابان طبرسی منتهی به حرم مطهر رضوی به نام امام جواد (ع) بیان کرد: هر طرحی برای بررسی در شورا باید حداقل امضای پنج یا هشت نفر از اعضا را داشته باشد که این طرح هم چنین بود، اما بنده از اسامی اعضا موافق آن اطلاعی ندارم، اما این مصوبه در کمیته انطباق تایید نشده و صورت نخواهد پذیرفت.
او در خصوص پروژه خطوط مترو در مشهد تصریح کرد: طبق وعده شهرداری تا پایان ۱۴۰۴ حفاری‌های مترو به پایان خواهد رسید و بعد از آن بیشتر درگیر تجهیز و آماده سازی ایستگاه ها، ریل گذاری و خرید واگن خواهیم بود.
سخنگوی شورای اسلامی شهر مشهد درباره پرداختی‌ها به پیمانکاران شهرداری تاکید کرد: شهرداری مشهد حدود ۴ هزار پیمانکار در پروژه‌های مختلف دارد و آنها قلب تپنده شهرداری هستند. به زودی پرداختی‌های این پیمانکاران واریز خواهد شد.
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد